江蘇公司連徐鐵路項目無砟軌道全線貫通

?作者:張俊峰?劉錫引?時間:2020-08-15?【字體:

(本站消息)8月14日晚,隨著最后50米Ⅰ型雙塊式軌道板澆筑完成,江蘇公司連徐鐵路項目提前完成軌道板施工節點目標,為連徐鐵路開通奠定基礎。

江蘇公司連徐鐵路項目無砟軌道施工包含新沂段和邳州段,全長20.738公里,設計底座板40585.5米,自密實設計灌板數量7324塊,包括8組無砟高速道岔、820米I型雙塊式軌道板。目前,項目管段內無砟軌道施工全部完成,在標段內率先完成節點目標。

今年以來,新冠肺炎疫情對連徐鐵路施工造成巨大沖擊,項目部堅持全年節點目標不動搖,一手抓疫情防控、一手抓復工復產,與疫情較量、同時間賽跑,不斷優化施工組織,全力把疫情耽誤的時間搶回來。針對邳州東站無砟軌道和主體結構交叉施工、多個工作面同時進行的現狀,項目班子輪流蹲點排查,每日跟進現場施工進展,細化分工責任到人,確保工程施工安全有序推進。

為按期完成節點任務,項目部精心謀劃,一是加強業務學習,提高施工技術水平。無砟軌道施工前,項目部利用“以教促學”平臺,組織技術人員開展施工工藝工法和安全質量管理專題培訓,對現場施工員、班組長、作業人員采取分工種、分專業的一對一培訓,切實提高了施工人員技術水平。二是強化領導分工,加強現場監督管理。緊密圍繞節點目標,項目黨支部成立了無砟軌道施工黨員包保責任區,組建了專業施工隊伍,不斷暢通信息交流渠道,現場技術人員及時與作業隊伍協調模板、機械設備和混凝土供應等情況,迅速解決現場矛盾,確保工程施工有序推進。三是加大考核力度,強化施工過程控制。項目部制定了詳細的無砟軌道施工考核辦法,對鋼筋綁扎、模板加固、混凝土收面等各道工序嚴格把控,迅速掀起大干熱潮,確保了無砟軌道施工進度和質量。

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